Bandara Kertajati: Sejarah hingga Fakta Terkini

Bandara Kertajati: Sejarah hingga Fakta Terkini

Bandara Kertajati Sejarah hingga Fakta Terkini - Bandara Kertajati: Sejarah hingga Fakta Terkini

Bandara Kertajati: Sejarah hingga Fakta Terkini,Pernah dengar nama Bandara Kertajati? Sudah tahu di mana lokasi Bandara Kertajati? Masyarakat Jawa Barat atau sekitarnya tentu tidak asing dengan Bandar Udara Internasional Kertajati yang terletak di Kabupaten Majalengka, Jawa Barat. Namun, masyarakat lainnya bisa jadi belum mengetahui secara detail tentang landas pacu ini. Lebih dari itu, mungkin pula tidak banyak yang tahu bahwa bandar udara ini menjadi yang terbesar kedua di Indonesia berdasarkan luas setelah Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta. yang disupport oleh Login Poker Online

Bandara Kertajati: Sejarah hingga Fakta Terkini

Bandara Kertajati berlokasi di Kabupaten Majalengka, kira-kira 68 kilometer di timur Bandung. Tujuannya sebagai bandar udara internasional kedua di wilayah metropolitan Bandung dan juga melayani Cirebon, bagian dari Jawa Barat dan Provinsi Jawa Tengah.

Kapan Bandara Kertajati dibuka pertama kali? Pada tanggal 24 Mei 2018, pesawat Kepresidenan Indonesia yang mendarat sebagai yang pertama di bandar udara ini meresmikan beroperasinya Bandara Kertajati. Landasan pacu tunggalnya sepanjang 3.000 meter dan dapat menampung pesawat berbadan lebar seperti Boeing 777. Bandara yang memiliki kapasitas total sampai 29 juta penumpang setiap tahun ini akan dimaksimalkan oleh Pemprov Jabar dengan merealisasikan pindahnya rute penerbangan Bandara Husein ke Bandara Kertajati.

Sebelum membahas lebih lanjut, yuk ketahui sejarah Bandara Kertajati yang sudah midi-property Rangkum untuk kamu.

Sejarah Bandara Kertajati Majalengka

Rencana pembangunan Bandara Kertajati sudah dilakukan sejak era Presiden Megawati Soekarnoputri. Sejak tahun 2003 studi kelayakannya sudah dan izin penetapan lokasi dilakukan sejak 2005. Waktu itu Pemerintah Provinsi Jawa Barat menyatakan sanggup mendanai sendiri pembangunan bandara dengan APBD, namun tak kunjung merealisasikan pembangunan bandara sampai 2011. Pembangunan bandara ternyata membutuhkan alokasi APBN setelah dilakukan peninjauan ulang

Pada tahun 2014, pekerjaan pembangunan bandara dimulai berupa pembersihan lahan dan pondasi. Selanjutnya pemerintah memasukkan Bandara Kertajati dalam Program Strategis Nasional (PSN) sejak 2015 sampai 2017 selanjutnya dilakukan dengan menggunakan anggaran Kementerian Perhubungan.

Pada 22 Januari 2018, Kementerian Perhubungan kemudian memfasilitasi penandatanganan perjanjian kerja sama penyelenggaraan jasa kebandarudaraan di Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) antara Pemprov Jabar, PT BIJB dan PT Angkasa Pura 2 guna mengoperasionalkan bandara tu. Bandara yang diperkirakan menelan investasi mencapai Rp2,6 triliun ini sudah beroperasi sejak 2018.

Maskapai Penerbangan yang Tersedia & Rute

Bandara Kertajati melayani rute penerbangan seperti Kuala Lumpur, Jakarta, Surabaya, Bali/Denpasar, Makassar, Balikpapan, Medan, Batam, Banjarmasin, Pekanbaru/Riau, Lombok, dan Pontianak. Berikut jadwal dan maskapai penerbangan yang beroperasi di Bandara Kertajati sebelum pandemi Covid-19 melanda seperti yang tercantum di situsnya. Sejak Covid-19 melanda, situasi rute penerbangan di Bandara Kertajati sekarang menjadi no ops alias tidak ada operasional.

Airlines City Route Flights
Departure Arrival
MALAYSIA AIRLINE KUALA LUMPUR (KUL) KUL— KJT19.45 WIB MONDAY, THURSDAY (NO OPS)
KJT19.45 WIB KUL— MONDAY, THURSDAY (NO OPS)
CITILINK JAKARTA (CGK) CGK05.25 WIB KJT06.10 WIB DAILY (NO OPS)
KJT11.10 WIB CGK12.00 DAILY (NO OPS)
CITILINK SURABAYA (SUB) SUB09.00 KJT10.25 DAILY (NO OPS)
KJT06.50 WIB SUB08.20 WIB DAILY (NO OPS)
AIR ASIA SURABAYA (SUB) SUB18.30 WIB KJT19.45 WIB THURSDAY,SATURDAY (NO OPS)
KJT20.10 WIB SUB21.50 WIB THURSDAY,SATURDAY (NO OPS)
AIRASIA BALI /DENPASAR (DPS) DPS— KJT08.45 WIB DAILY (NO OPS)
KJT09.15 WIB DPS— DAILY (NO OPS)
LION MAKASSAR (UPG) UPG14.00 WIB KJT15.10 WIB DAILY (NO OPS)
KJT10.10 WIB UPG13.20 WIB DAILY (NO OPS)
LION BALIKPAPAN (BPN) BPN18.05 WIB KJT19.05 WIB DAILY (NO OPS)
KJT09.15 WIB BPN12.35 WIB DAILY (NO OPS)
LION KUALANAMU (KNO) KNO— KJT15.00 WIB DAILY (NO OPS)
KJT10.15 WIB KNO— DAILY (NO OPS)
LION KUALANAMU (KNO) KNO— KJT15.35 WIB DAILY (NO OPS)
LION BATAM (BTH) BTH— KJT15.30 WIB DAILY (NO OPS)
KJT11.25 WIB BTH13.05 WIB DAILY (NO OPS)
LION BANJARMASIN (BDJ) BDJ09.00 WIB KJT09.30 WIB DAILY (NO OPS)
KJT16.10 WIB BDJ18.40 WIB DAILY (NO OPS)

LION

PEKANBARU /

RIAU (PKU)

PKU06.30 WIB KJT08.50 WIB DAILY (NO OPS)
KJT19.55 WIB PKU22.15 WIB DAILY (NO OPS)

LION

SURABAYA (SUB)

SUB09.25 WIB KJT10.40 WIB DAILY (NO OPS)
KJT17.25 WIB SUB— DAILY (NO OPS)

LION

BALI /DENPASAR (DPS) DPS— KJT19.45 WIB DAILY (NO OPS)
KJT15.50 WIB DPS— DAILY (NO OPS)
LION LOMBOK (LOP) LOP— KJT21.00 WIB DAILY (NO OPS)
KJT20.00 WIB LOP— DAILY (NO OPS)
LION PONTIANAK (PNK) PNK— KJT20.55 WIB DAILY (NO OPS)
KJT06.15 WIB PNK07.45 WIB DAILY (NO OPS)

Transportasi Darat yang Terhubung ke Bandara

Sampai saat ini setidaknya ada 11 perusahaan yang mengoperasikan transportasi publik dari dan ke Kertajati untuk masyarakat. Terdiri dari Berikut operator transportasi darat yang melayani rute dari dan ke Bandara Kertajati. Berikut operator transportasi darat yang melayani rute dari dan ke Bandara Kertajati:

  • DAMRI: rute Bandung – Kertajati, Cirebon – Kertajati, Cikarang-Kertajati, Kuningan – Kertajati
  • CTU Shuttle: Bandung – Kertajati, Tasikmalaya-Kertajati
  • Lintas Shuttle: Bandung – Kertajati, Tasikmalaya – Kertajati
  • ECA Shuttle: Cirebon – Kertajati, Kuningan – Kertajati, Indramayu – Kertajati
  • Trans: Purwakarta – Kertajati
  • Baraya: Bandung – Kertajati
  • Mekarsari: Majalengka – Kertajati
  • Ames: Sumedang – Kertajati, Majalengka – Kertajati
  • Budiman: Tasikmalaya – Kertajati
  • Bhinneka Shuttle: Bandung – Kertajati, Cirebon – Kertajati
  • BJT: Cirebon – Kertajati

Fakta Terkini Seputar Bandara Kertajati Majalengka

Sebagai bandara internasional terbesar kedua di Indonesia, Bandara Kertajati Majalengka memiliki berbagai fakta menarik sepanjang proses pembangunan sampai setelah beroperasi. Penasaran? Berikut berbagai hal menarik seputar Bandara Kertajati Majalengka.

1. Hasil Pengembangan Kawasan Rebana Metropolitan di Jawa Barat

Pemerintah Daerah (Pemda) Provinsi Jawa Barat (Jabar) saat ini memperkenalkan kawasan industri dan perkotaan baru di Jabar bernama Rebana Metropolitan. Rebana Metropolitan adalah wilayah utara/timur laut Provinsi Jabar yang meliputi tujuh daerah yakni Kabupaten Sumedang, Majalengka, Cirebon, Subang, Indramayu, dan Kuningan, serta Kota Cirebon.

Jantung pertumbuhan kawasan ini yakni Pelabuhan Patimban di Kab. Subang dan Bandarudara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Kab. Majalengka yang berfungsi sebagai pusat konektivitas dan logistik.

Rebana Metropolitan diproyeksikan menjadi roda penggerak pertumbuhan ekonomi Jabar di masa depan melalui pengembangan kawasan industri yang terintegrasi, kolaboratif, inovatif, berdaya saing tinggi, serta berkelanjutan.

Bandara Kertajati: Sejarah hingga Fakta Terkini

Kawasan Bandara Kertajati Majalengka termasuk dalam skema Metropolitan Rebana karena memiliki keunggulan dibanding kawasan lain terutama akses udara dan darat yang terintegrasi. Bandara Kertajati hari ini masuk dalam fase 1 pengembangan dan terus berlanjut berkembang menjadi bandara utama di Jawa Barat, menurut Noneng Komara, Kepala Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Jawa Barat

Selanjutnya Aerocity Kertajati akan memiliki spesialisasi pengembangan: Industri Penerbangan dan Dirgantara, Industri Pertahanan, Industri Elektronik, Industri kreatif, Logistik dan Pergudangan. serta Industri Farmasi.

Bandara Kertajati Majalengka akan melengkapi kelengkapan infrastruktur untuk Metropolitan Rebana bersama sarana infrastruktur lainnya seperti Tol Akses Patimban, Tol Akses Aerocity Kertajati, Bandara Kertajati, Pelabuhan Patimban, Kereta Bandara, Tol Cikopo-Palimanan, Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan, dan Double Track Jakarta-Surabaya.

2. Menjadi Bandara Terbesar Kedua di Indonesia, tapi Jauh dari Pusat Kota

Bandara Kertajati Majalengka terletak relatif jauh dari pusat kota dan dikhawatirkan kurang menarik minat masyarakat. Walau begitu, pengembangan bandara ini diyakini akan berdampak positif pada perekonomian Jawa Barat. Bandara Kertajati letaknya hampir tiga jam perjalanan dengan mobil dari Bandung dan merupakan bandara terbesar di Indonesia kedua setelah Soekarno-Hatta di Jakarta.

Pada 1 Juli 2019, bandara ini resmi melayani 12 rute domestik yang dilimpahkan dari Bandara Husein Sastranegara, Bandung. Sedangkan setahun sebelumnya, bandar ini hanya melayani satu rute yakni Kertajati-Surabaya karena 11 rute lainnya sepi peminat.

Menurut Ziva Narendra, pengamat penerbangan dari lembaga Aviatory Indonesia, pembangunan bandara itu terkesan tergesa-gesa dan “agak dipaksakan” mengingat posisinya “yang kurang strategis”.

Namun PT Angkasa Pura II selaku operator Bandara Kertajati Majalengka meyakini bahwa bandara ini diminati masyarakat dan akan berperan penting dalam mendongkrak perekonomian di Jawa Barat.

3. Bandara Kertajati Sepi Pengunjung

Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) di Kertajati, Kabupaten Majalengka, kondisinya masih relatif sepi sejak diresmikan Presiden Joko Widodo pada Mei 2018. Masyarakat masih menggantungkan pilihannya pada jasa angkutan pesawat di Bandara Husein Sastranegara di Bandung dan Bandara Soekarno Hatta di Tangerang, Banten. Kondisinya diperparah selama pandemi Covid-19.

Menurut Direktur Utama BIJB, Salahudin Rafi, pada tahun 2019 bandara ini masih mengoperasikan 22 penerbangan per hari. Sementara untuk saat ini hanya untuk parkir pesawat. Lanjutnya, saat ini perusahaan terus mempersiapkan pengembangan bandara, salah satunya untuk pembangunan hotel, kegiatan kargo, sampai embarkasi haji.

Bandara Kertajati: Sejarah hingga Fakta Terkini

Bandara Kertajati Majalengka saat ini masih buka setiap hari sebagai kewajiban bila sewaktu-waktu dibutuhkan. Pasalnya masih ada penerbangan yang melintas di atas bandara. Jadi bila ada pesawat rescue fighting, petugas operasional tetap disiapkan. Operasional Bandara Kertajati diperkirakan baru pulih pada tahun 2024. Jadi sudah tahu kan kondisi bandara Kertajati Majalengka sekarang?

Comments are closed.